<code id='037B29BD17'></code><style id='037B29BD17'></style>
    • <acronym id='037B29BD17'></acronym>
      <center id='037B29BD17'><center id='037B29BD17'><tfoot id='037B29BD17'></tfoot></center><abbr id='037B29BD17'><dir id='037B29BD17'><tfoot id='037B29BD17'></tfoot><noframes id='037B29BD17'>

    • <optgroup id='037B29BD17'><strike id='037B29BD17'><sup id='037B29BD17'></sup></strike><code id='037B29BD17'></code></optgroup>
        1. <b id='037B29BD17'><label id='037B29BD17'><select id='037B29BD17'><dt id='037B29BD17'><span id='037B29BD17'></span></dt></select></label></b><u id='037B29BD17'></u>
          <i id='037B29BD17'><strike id='037B29BD17'><tt id='037B29BD17'><pre id='037B29BD17'></pre></tt></strike></i>

          妙想云舍

          8月20日,欧盟委员会对中国电动汽车反补贴调查进行终裁信息披露,将对中国产电动汽车加征高额关税。对此,8月21日中国汽车工业协会回应称,欧委会仲裁信息严重歪曲中国电动车产业事实,中国汽车工业协会代表中

          协会会对华电工业动汽税中国征高额关汽车车加坚决反对欧委

            8月20日,中国征高欧盟委员会对中国电动汽车反补贴调查进行终裁信息披露,汽车将对中国产电动汽车加征高额关税。工业对此,坚决8月21日中国汽车工业协会回应称,反对欧委会仲裁信息严重歪曲中国电动车产业事实,欧委中国汽车工业协会代表中国汽车行业表示强烈不满和坚决反对。对华电

            根据欧委会披露的动汽信息,三家抽样中国电动汽车企业比亚迪、车加吉利、额关上汽的中国征高反补贴税率分别为17.0%、19.3%、汽车36.3%,工业特斯拉的坚决反3补贴税率为9%,配合企业平均税率为21.3%,反对不配合企业税率为

            6.3%。

            中国汽车工业协会表示,欧委会对中国电动汽车征收高额反补贴税,给中国企业在欧经营及赴欧投资带来极大风险和不确定性,损害了中国企业在欧经营和赴欧投资的信心,将对带动欧盟汽车产业发展、增加欧盟当地就业机会、实现绿色可持续发展带来严重不利影响。

            中国汽车工业协会希望欧方从中欧产业合作大局出发,坚持对话合作,共同维护中欧乃至全球汽车产业发展营造公平、非歧视、可预期的市场环境,共同维护全球汽车产业链供应链安全。

          责任编辑:李静

          访客,请您发表评论: